Double Trouble è un catamarano prototipo progettato da Giorgio Bergamini nel 1979, già progettista di Miss Lancia, catamarano che partecipò alla Little America’s Cup e del più famoso Cat Brio prodotto poi da i cantieri CBS.
Double Trouble è stato costruito in sei anni dall’appassionato di multiscafi e Generale della forestale Carlo Congedo ad Alberobello. Una curiosità, per far uscire il primo scafo dall’edificio dove fu costruito si rese necessario allargare il portone.

Il New Optimist “Altair” è un cruiser/racer basato sul progetto originale "Optimist" con scafo in acciaio disegnato dallo statunitense Dick Carter alla fine degli anni ‘60. Con al timone il tedesco Hans Beilken ”Optimist” vinse consecutivamente le edizioni 1967 e 1968 della One Ton Cup. Si tratta di uno sloop il cui scafo è caratterizzato da slanci pronunciati, bordo libero basso e una chiglia semilunga che ne conferiscono doti molto marine ed eccellenti prestazioni navigando di bolina, anche con mare formato.

Gib'Sea era il marchio utilizzato dal cantiere nautico Gibert Marine, fondato nel 1972 da Olivier Gibert e Chantal Jeanneau, figlia di Henri Jeanneau, e che inizialmente costruiva piccole imbarcazioni a chiglia.
ll Gib'Sea 96 è una barca da crociera progettata da Michel Joubert e Bernard Nivelt e prodotta dal 1983 al 1987. È un'imbarcazione versatile e confortevole, adatta alle navigazioni costiere e alle crociere di medio raggio. Lo scafo ha un design classico, con linee filanti e slanci pronunciati.

Serena è un'imbarcazione da crociera della serie Caribic, prodotta in un periodo in cui Bavaria si distingueva per un interessantissimo mix tra qualità artigianale dei suoi manufatti e innovazione dei materiali. Il progettista Axel Mohnhaupt introdusse infatti il kevlar e il carbonio per i rinforzi longitudinali dell’opera viva che negli anni ’80 e ’90 erano davvero materiali all'avanguardia.