Altair New Optimist
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Il New Optimist “Altair” è un cruiser/racer basato sul progetto originale "Optimist" con scafo in acciaio disegnato dallo statunitense Dick Carter alla fine degli anni ‘60. Con al timone il tedesco Hans Beilken ”Optimist” vinse consecutivamente le edizioni 1967 e 1968 della One Ton Cup. Si tratta di uno sloop il cui scafo è caratterizzato da slanci pronunciati, bordo libero basso e una chiglia semilunga che ne conferiscono doti molto marine ed eccellenti prestazioni navigando di bolina, anche con mare formato.
La storia del New Optimist inizia nel 1969, quando la Sailboats di Bologna, che diventerà successivamente Cantiere del Pardo, inizia la produzione dei primi esemplari. Il New Optimist “Naso Blu” sarà la prima barca d’altura di Raul Gardini. Nel 1970 gli stampi vengono acquistati dai Cantieri Navali di Fiumicino, che da quel momento ne prendono in carico la costruzione e la vendita.
Carta d'identità
Modello: New Optimist
Tipologia: crociera
Anno di progettazione: 1968
Periodo di produzione: dal 1965 al 1975
Unità costruite: n.d.
Anno costruzione: 1974
Cantiere: Cantieri Navali di Fiumicino
Città: Fiumicino (Roma)
Nazione: Italia
Progettista: Dick Carter
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Armo:sloop intero
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Materiale scafo:vetroresina
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Tipo di chiglia:fissa a lama
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Cabine:2
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Posti letto:5
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Bagno:1
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Motorizzazione:Volvo Penta 20 cv
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Riserva acqua:200 l
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Riserva gasolio:80 l
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Lunghezza f.t.:11,42 m
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Lunghezza gall.:9,00 m
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Baglio:3,40 m
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Pescaggio:1,90 m
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Dislocamento:6.500 Kg
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Zavorra:3.000 Kg
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Sup. velica:78,00 mq