L'Hurley 24/70 è stata prodotta nella Valley Road a Plympton,nei pressi di Plymouth, in Inghilterra dal 1972 al 1974 dal cantiere Hurley Marine.
Progettata da Ian Anderson come l'evoluzione della Hurley 22, è una barca dall'aspetto contemporaneo che ha ispirato più volte altri produttori.
Il design dell'H24, infatti, era molto moderno quando fu introdotto nella gamma Hurley. La linea dello scafo è caratterizzata dalla chiglia a pinna, dallo skeg e da un moderno specchio di poppa rovesciato che allunga la linea di galleggiamento con minore superficie baganta, esaltando le prestazioni.

 Il boma corto e le mastre del pozzetto rialzate rendono la barca molto sicura per le famiglie e principianti. Inoltre il bordo libero alto tiene l'equipaggio piuttosto protetto dall'acqua. La tuga rialzata regala un comfort abitativo anche a quegli utenti più alti che su barche della stessa metratura piegherebbero il capo giù in coperta.
È facilmente gestita da una persona e naviga molto bene. La superficie velica è inferiore a quella dell'Hurley 22, ma ha più o meno la stessa velocità grazie alla linea di galleggiamento più lunga.

Dopo la chiusura di Hurley Marine nel 1974, gli stampi furono presi da Atlanta Marine che li tagliò a metà con una motosega e allungò lo stampo di 12 pollici. La nuova imbarcazione è stata commercializzata come Atlanta 24 e successivamente come Atlanta 25. Sono state vendute in piccole quantità fino a circa il 1977 e hanno lo stesso aspetto dell'H24.